比利時基礎設施狀況
來源： 時間：2016-04-15
比利時擁有健全和良好的基礎設施。交通運輸網絡、港口設施的運行 能力等在歐洲名列前茅，與周邊德國、法國、荷蘭等國家間有便利的公路、 鐵路、水運和航空運輸，完全能夠滿足外國投資者對硬件環境的要求。
【公路】全國公路總長15.46萬公里，其中高速公路1.82萬公里。
【鐵路】運行鐵路總長3582公里，車站548個，其中電氣化鐵路長度2898公里。 比利時鐵路網的特點是電氣化水平高，絕大多數為雙軌路線。鐵路員工3.8 萬人。貨運量39億噸。鐵路在陸地貨物運輸中所占比重大大低于公路運輸。 2006年中國和比利時之間的直航航線成功實現首航。
【空運】比利時主要有5個機場:布魯塞爾、奧斯坦德、沙勒羅瓦、安特衛普 和列日機場，布局覆蓋比利時全境。 2011年，布魯塞爾國際機場客運量為 1897萬人次，同比增長1% ，布魯塞爾機場客運量占比利時全國的80%以 上。
【水遠】比利時的水路運輸非常發達，分為海運和內河航運。其中海運有安特 衛普、澤布魯日、根特、奧斯坦德等四個港口， 2011年海運吞吐量2.32 億噸，大型船舶年停靠量2.88萬艘次，運送旅客61萬人次。其中安特衛普 港是歐洲第二大港口，擇布魯日港是歐洲最大的煤氣運轉港和石油液化氣 進口港，也是歐洲第一大滾裝運輸港。 比利時內河航運也十分便利， 2010年商用水路長度1532公里，內河 運輸裝卸量約1.9億噸。
【電話】根據世界銀行統計，截至2014年底，比利時固定電話用戶有 463萬戶，普及率為42%; 移動電話數量繼續攀升， 2014年底用戶數量達 到1254萬戶，普及率為刊4%。比利時電信消費費用較高，居歐盟前列。
【互聯網】比利時政府十分重視寬帶網絡服務。據世界銀行最新數據 統計， 2014年比利時網民人數占比85%，居世界排名前列。
【郵政】 1963年法律規定每個比利時家庭必須配備信箱， 1969年比 利時引進郵政編碼， 1970年加人萬國郵政聯盟。信息行業的興起，移動通 信、互聯網以及電子商務的日益發展給郵政業務帶來了越來越大的壓力。 目前，比利時郵政市場包裹服務已經完全市場化。 DHL， TNT、聯邦快遞 等均在比利時經營。
【能源】比利時電力資源多樣化，據比利時電力和天然氣委員會 (CREG) 統 計， 2014年比利時全國發電量為387億千瓦時。比利時有2座核電站，所 發電力占全國電力產量的55%。 比利時天然氣完全依靠進口， 2014年，全年消費天然氣17時乙立方米。 進口天然氣的主要來源地是挪威和卡塔爾，全部為15-20年長期合同，剩 余部分在國際能源市場購買。 比利時石油全部依賴進口， 2014年原油消費量平均78萬桶/日。
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