【公路】白俄羅斯公路網(wǎng)全長10.1萬公里，其中剛性路面8.69萬公里，占公路總長度的86，剛性路面公路密度為42公里/百平方公里。2014年公路貨運(yùn)量1.96億噸，同比增長1.9%;公路貨物周轉(zhuǎn)量267億噸公里，同比增長4.4;公路客運(yùn)量13億人次，同比減少8.2%，占客運(yùn)總量的58.1 % o  

白俄羅斯境內(nèi)有5條歐洲國際公路，全長1841公里。其中有兩條最為重要，一條為E30公路(歐洲2號(hào)交通走廊，白俄羅斯境內(nèi)稱為M1公路)，連接愛爾蘭、英國、荷蘭、德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯等七個(gè)國家，途徑科克、沃特福德、紐波特、倫敦、海牙、漢諾威、柏林、希維博津、華沙、布列斯特、明斯克、奧爾沙、莫斯科、下諾夫哥羅德、車?yán)镅刨e斯克、鄂木斯克等重要城市;另一條為E95公路(歐洲9號(hào)交通走廊，白俄羅斯境內(nèi)稱為M8公路)，連接芬蘭、俄羅斯、立陶宛、白俄羅斯、烏克蘭、摩爾多瓦、羅馬尼亞、保加利亞、希臘等九個(gè)國家，途徑赫爾辛基、圣彼得堡、普斯科夫、維爾紐斯、維捷布斯克、莫吉廖夫、戈梅利、基輔、敖德薩、基希吶烏、布加勒斯特、普羅夫迪夫、亞里山德魯波利斯、薩羅尼加、雅典等重要城市。根據(jù)白俄羅斯政府第555號(hào)決議，為優(yōu)化和提高白俄羅斯公路管理效率，白俄羅斯公路控股公司于2013年7月2日正式成立。白俄羅斯公路運(yùn)輸公司、公路技術(shù)公司、公路建設(shè)工業(yè)公司、公路建設(shè)公司3局等9家股份公司的股份將轉(zhuǎn)移至國有單一制企業(yè)“白俄羅斯公路”，明斯克中央公路公司、布列斯特公路公司、維捷布斯克公路公司、戈梅利公路公司、格羅德諾公路公司、莫吉廖夫公路公司等12家國有企業(yè)也將并人該公司。

白俄羅斯從2013年8月1日起，公路電子繳費(fèi)系統(tǒng)Bel下oll將投入運(yùn)營。屆時(shí)繳費(fèi)公路總長度達(dá)815公里，其中包括M 1 /E30公路布列斯特一明斯克一俄羅斯邊境總長609公里路段。

【鐵路】白俄羅斯鐵路總長5490公里，其中1013公里為電氣化鐵路，鐵路網(wǎng)密度為2.6公里/百平方公里。2014年鐵路貨運(yùn)量1.41億噸，占貨運(yùn)總量的30%，鐵路貨物周轉(zhuǎn)量449.8億噸公里，同比增長2.7%;鐵路客運(yùn)量9160萬人，同比減少7.9%，占客運(yùn)總量的4.1%0

白俄羅斯鐵路擔(dān)負(fù)著與亞太地區(qū)國家鐵路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的聯(lián)運(yùn)工作。布列斯特一明斯克一奧爾沙一俄羅斯邊境的雙軌電氣化鐵路全長 612公里，貨車運(yùn)行速度達(dá)90公里/小時(shí)，客車運(yùn)行速度達(dá)160公里/小時(shí)。

布列斯特一烏蘭巴托一中國呼和浩特之間有定期的集裝箱列車“蒙古維克多”號(hào)運(yùn)營。白俄羅斯鐵路總公司2012年總投資額超過7.3億美元，近幾年白俄羅斯致力于進(jìn)行鐵路電氣化改造。奧西波維奇一日洛賓一戈梅利段鐵路電氣化改造工作在中國公司參與下取得了積極進(jìn)展，一期奧西波維奇一日洛賓107公里鐵路既有線已于2013年9月開通，二期日洛賓一戈梅利86公里鐵路既有線已于2014年4月正式開工。

【空運(yùn)】白俄羅斯有7個(gè)國際機(jī)場:明斯克國家機(jī)場、明斯克1號(hào)機(jī)場、戈梅利機(jī)場、格羅德諾機(jī)場、布列斯特機(jī)場、莫吉廖夫機(jī)場和維捷布斯克機(jī)場。這些機(jī)場不僅擔(dān)負(fù)著國內(nèi)航線的運(yùn)輸，還有飛往各國的國際定期航班以及包機(jī)旅客航班。明斯克國際機(jī)場可起降任何型號(hào)的飛機(jī)。

航空公司主要有3家:白俄羅斯航空、戈梅利航空以及航空運(yùn)輸出口航空公司。其中前兩家企業(yè)主要從事客運(yùn)航空運(yùn)輸，后者在貨運(yùn)航空運(yùn)輸市場上占有主導(dǎo)地位。

2014年航空貨運(yùn)量4.1萬噸，為2013年的3.8倍，航空貨物周轉(zhuǎn)量6480萬噸公里，同比增長137.1;航空客運(yùn)量200萬人次，同比增長22.2% ,占客運(yùn)總量的0.1

【水運(yùn)】內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)長約2000公里，通過10個(gè)河港將旅客和貨物運(yùn)到沿河各居民點(diǎn)和貨物加工點(diǎn)。這10個(gè)河港位于普里皮亞季河、第聶伯河、索日河、別列津納河、涅曼河、西德維納河流域。歐洲水系中的水路布格河一第聶伯布格運(yùn)河一普里皮亞季河一第聶伯河一黑海出海口水系流經(jīng)白俄羅斯，白俄羅斯沿著這條水路交通干線出口鉀肥。戈梅利、博布魯伊斯克和莫濟(jì)里的河港都有鐵路專用線并且適合對(duì)需要聯(lián)運(yùn)的貨物進(jìn)行整理。港口裝備有高效的龍門起重船和快速編組船舶的機(jī)械化貨運(yùn)線。2014年內(nèi)河貨運(yùn)量375.8萬噸，同比減少16.2%;內(nèi)河貨物周轉(zhuǎn)量4940萬噸公里，同比減少41%;內(nèi)河客運(yùn)量30萬人次，同比減少3.5%，占客運(yùn)總量的0.013%0 白俄羅斯為內(nèi)陸國家，沒有出海口，白俄羅斯出口到獨(dú)聯(lián)體以外國家的貨物主要通過立陶宛的克萊佩達(dá)港運(yùn)輸。

【通信】白國家電信公司是固網(wǎng)的壟斷運(yùn)營商，擁有白最大骨干傳輸網(wǎng)的經(jīng)營權(quán)，所有其他信運(yùn)營商接人公共交換電話網(wǎng)絡(luò)(PS下N)均需與其協(xié)調(diào)。該公司向商業(yè)和家庭用戶提供固話、網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)電話(VoIP、交互式網(wǎng)絡(luò)電視(IP下V)等服務(wù)。截至2014年底，白國家電信公司擁有450萬固定電話用戶、200萬寬帶用戶、30萬無源光接人系統(tǒng)(GPON)用戶，寬帶光纖(FBB)滲透率為50。預(yù)計(jì)至2020年，GPON用戶數(shù)量將達(dá)130萬，各種類型數(shù)字用戶線路(xDSL)用戶數(shù)量也將不斷增加。

白移動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，移動(dòng)通信用戶滲透率已達(dá)1170l0。至2014年底，手機(jī)用戶達(dá)1140萬。移動(dòng)市場在白通信和信息化部的統(tǒng)一監(jiān)管下相對(duì)放開，有M下S , Velcom , Life等運(yùn)營商。Velcom公司于1999年4月投人運(yùn)營，是白第一家GSM(全球移動(dòng)通信系統(tǒng))運(yùn)營商，奧地利電信集團(tuán)(下AG)擁有其100%股份。M下S公司于2002年4月注冊成立，是白第一大移動(dòng)運(yùn)營商，白Beltelecom公司占股51%，俄羅斯M丁S公司占49%} Life為白電信網(wǎng)絡(luò)有限公司的品牌，于2004年11月注冊，2008年7月土耳其電信商(下urkcell)收購白電信網(wǎng)絡(luò)有限公司80%股份。目前，白三大移動(dòng)運(yùn)營商的3G網(wǎng)絡(luò)可覆蓋白俄羅斯全境，能提供良好的無線通話和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，4G網(wǎng)絡(luò)尚未推廣應(yīng)用。中國的華為技術(shù)股份公司和中興通訊股份公司均在白俄羅斯設(shè)有分公司。

【電力】電力是白俄羅斯燃料能源工業(yè)的核心，也是國民經(jīng)濟(jì)主要支柱領(lǐng)域之一。盡管蘇聯(lián)解體后該領(lǐng)域機(jī)構(gòu)劃歸獨(dú)立的白俄羅斯所有，但由于自身燃料資源、水資源和核能發(fā)電站儲(chǔ)備嚴(yán)重I乏，白俄羅斯電力能源中進(jìn)口的天然氣份額高達(dá)90%。為了加強(qiáng)能源安全，減少進(jìn)口能源需求量和有效利用資源，白俄羅斯逐步開始在電力能源領(lǐng)域進(jìn)行現(xiàn)代化改造。為此政府頒布了一系列優(yōu)先發(fā)展能源產(chǎn)業(yè)的國家級(jí)綱領(lǐng)性文件，同時(shí)確定走燃料能源平衡多樣化道路，最大限度合理的利用各類原產(chǎn)地燃料。

白俄羅斯政府決心優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和供應(yīng)，廣開油、氣來源，并發(fā)展自己的核電，目前，由俄羅斯提供100億美元優(yōu)惠貸款的兩臺(tái)120萬千瓦核電機(jī)組電站正在建設(shè)中。白俄羅斯核電站投人運(yùn)營后，將使白俄羅斯電能價(jià)格降低20%，同時(shí)可以每年減少50億立方米的天然氣需求。由于白俄羅斯遭受過切爾諾貝利核電站泄漏的災(zāi)難，因此新建核電站的安全性被提到最重要的位置。另外，白俄羅斯將進(jìn)一步開發(fā)國內(nèi)的生物能、風(fēng)能、水電等。白俄羅斯政府計(jì)劃對(duì)在前蘇聯(lián)時(shí)期建設(shè)的一些電站進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)改造，并新建一批燃煤、燃?xì)怆娬尽⑺娬镜取？偼顿Y將達(dá)到51.67億美元，其中近30億美元用來現(xiàn)代化改造和發(fā)展白俄羅斯能源體系項(xiàng)目，比如建設(shè)冷凝式電站所需投資最大，如澤里瓦電站就需要14.8億美元，計(jì)劃新建水電站總裝機(jī)容量200 MW，約需投資7.25億美元，2015年前改造火電站約需4.2億美元，改造并新建輸電線路和輸變電站約需3.24億美元;18.52億美元用于電力能源節(jié)能措施領(lǐng)域;7.478億美元用于增加利用本地載能體的數(shù)量。實(shí)現(xiàn)上述項(xiàng)目主要通過自有資金和國外貸款或外國直接投資方式解決。

2013年，白俄羅斯發(fā)電量為312億千瓦時(shí)。現(xiàn)有32個(gè)火電站(其中3個(gè)是冷凝電站，29個(gè)熱電站)，總裝機(jī)容量為784.3萬千瓦時(shí)，人均不足1千瓦時(shí)，在全球人均凈裝機(jī)容量方面排在80名左右。同時(shí)還有一些小型電站和22個(gè)水電站，發(fā)達(dá)的電力傳輸網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施。

2013年、2014年白俄羅斯從俄羅斯和烏克蘭兩國進(jìn)口電能，而2014年由于烏克蘭國內(nèi)電能短缺，從10月1日起開始停止向白出口電能，白一方面從俄進(jìn)口電能以部分取代原來計(jì)劃從烏克蘭進(jìn)口的電能，另一方面開動(dòng)輔助設(shè)備，加大本國電站的發(fā)電量。鑒于白俄羅斯首座核電站將于2018年投人運(yùn)營，白俄羅斯計(jì)劃于2018年起終止電力進(jìn)口。2014年白俄羅斯電力出口同比增長50，達(dá)5億千瓦時(shí)，主要向立陶宛出口電力。