德國制造業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗和做法（二）
來源： 時間：2021-05-13
德國政府提出工業(yè)4.0的目的旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及人因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴，其技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)實體系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)。德國工業(yè)4.0主要分為兩大主題，一是“智能工廠”，即智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程，以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施的實現(xiàn)；二是“智能生產(chǎn)”，主要涉及整個企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機互動以及3D技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。德國很多企業(yè)在智能工廠建設(shè)方面已經(jīng)領(lǐng)先于其他國家同行業(yè)企業(yè)。其中寶馬丁戈爾芬工廠生產(chǎn)線看起來與其他汽車裝配生產(chǎn)線沒有太大區(qū)別，但事實上是一條高精度的智能生產(chǎn)線，在同一條生產(chǎn)線上，可以交替生產(chǎn)四種不同車型,每種車型又有不同顏色。怎么樣能做到讓所有的零部件按序擺放，正好對應(yīng)要生產(chǎn)的車型呢？生產(chǎn)線后面的總控系統(tǒng)維持了這一切。正是由于智能化、柔性化生產(chǎn)線的實現(xiàn)，寶馬汽車在德國實現(xiàn)了個性化定制。每個顧客買車時在寶馬網(wǎng)站上選擇自己想要的所有配置，諸如車燈、車漆、方向盤、座椅等等，消費者需要在400多個組合中做出選擇，最終形成自己想要的一輛獨一無二的車。車輛訂單下達后，所有的信息將傳到工廠里實現(xiàn)個性化生產(chǎn)。另外，沖壓生產(chǎn)線實現(xiàn)完全自動化，人工主要用于最后的檢測環(huán)節(jié)。機器人的應(yīng)用范圍也非常廣泛，在整車底盤的焊接車間，單輛車底盤的6000多個焊接點全部由機器人完成，噴漆車間也實現(xiàn)了全封閉的由機器人進行噴漆，給各生產(chǎn)線配送零件的物流小車也實現(xiàn)了無人駕駛。雖然寶馬丁戈爾芬工廠離工業(yè)4.0的標準還有差距，但是其生產(chǎn)的自動化、智能化、柔性化程度，都給我們制造業(yè)企業(yè)樹立了標桿。
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